Читать книгу Однажды я остался один онлайн на КулЛиб

Водка немного врезала по шарам, стало веселее. Добил бутылку, ща ваще вштырит и я буду адский водила, пох.

Топлива почти полный бак, это сколько там? А, ладно, потом. Движок оставил работающим. Потыкал рычагом туда-сюда снова глядя в инструкцию, вроде попадаю в передачи то. Но тут мне нужна только первая, максимум вторая, потом уже по ходу разберусь как ехать.

Позади кабины три эти пластиковые емкости для воды, две пустые, одна на половину пустая. Жаль кузова нет, пошёл назад к Мицубиси за своим барахлом. Велик то куда? Ладно, ща подумаю. Время, надо торопиться.

Мицубиси стоял там, где я его и оставил и казалось, что он одной уцелевшей фарой смотри на меня с укором, типа использовал и бросил. Движок не работал, хотя я точно помню, что оставил его заведённым. Под мотором огромная лужа масла и каких-то жидкостей. Всё, бобик сдох. В кузове тоже всё вверх дном.

Принялся всё таскать в кабину Камаза. Упарился в усмерть, велик еле-еле закинул на эти бочки и привязал их тросом, водка как я и предполагал дала по шарам.

– Спасибо тебе дружище – поблагодарил я Мицу погладив её по капоту.

Кабину почти забил своим барахлом, автомат кинул на широкую приборку Камаза прямо перед собой.

– Поехали – крикнул я как Гагарин.

Первая передача, добавляю газа. И я действительно поехал, тачки разлетаются только так, руль правда огромный этот, не удобно, но то дело привычки, приходилось то и дело крутить его, объезжая фуры, грузовики и джипы. Выбирал где легковушки, их и сдвигал. Дизель ревёт, передний бампер всё сносит, под колёсами то и дело хруст и скрежет, но я еду.